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曝罗姆和东芝考虑整合功率半导体业务

来源:盖世汽车  |  发布时间:2026-03-12 20:00  |  阅读量:7276  |   
盖世汽车讯据知情人士透露,日本两大半导体厂商——罗姆与东芝(Toshiba)正就整合双方的功率半导体业务进行谈判。 据悉,目前整合框架尚未确定,但可能的方案包括成立一家合资公司,将两家企业的功率半导体业务整合其中。 在此之前,《日经新闻...

盖世汽车讯 据知情人士透露,日本两大半导体厂商——罗姆与东芝(Toshiba)正就整合双方的功率半导体业务进行谈判。

据悉,目前整合框架尚未确定,但可能的方案包括成立一家合资公司,将两家企业的功率半导体业务整合其中。

在此之前,《日经新闻》曾报道称,丰田汽车集团旗下的汽车零部件供应商电装已提出收购罗姆的提议。与东芝推进业务整合,可能被视为罗姆方面为提升企业价值、应对电装收购提案的一项对策。

据估算,若电装要将罗姆收购为全资子公司,所需资金约为1.3万亿日元。但如果交易中纳入东芝相关业务,电装完成收购所需的时间和投入都将进一步增加。

功率半导体是一类用于控制电压和电流的电子元件,例如改变电源输出电压或在直流电与交流电之间实现转换等。

罗姆在碳化硅汽车功率半导体领域具有优势,该技术具备更高的能量效率;而东芝则以主流的硅基功率半导体产品见长,并拥有包括电力相关行业在内的广泛客户群。

根据美国研究机构Omdia的数据,2024年东芝在全球功率半导体市场的份额为2.6%,罗姆为2.5%。相比之下,行业龙头德国企业英飞凌的市场份额达到17.4%。与此同时,中国企业也正凭借成本优势不断扩大市场份额。

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