伦敦玛丽女王大学发明新双层电极设计显著提升汽车电池的循环稳定性

盖世汽车讯 据外媒报道，由伦敦玛丽女王大学绿色能源(Green Energy)高级讲师Xuekun Lu博士领导的一项新研究表明，在基础科学指导下，通过原位成像技术设计的双层电极设计，显著提升了汽车电池的循环稳定性和快速充电性能，并有望将成本降低20%至30%。相关研究论文发表在期刊《Nature Nanotechnology》上。

在该研究中，研究人员引入了一种基于证据的硅基复合电极双层设计，以解决硅基电极的关键挑战——这一突破对于下一代高性能电池而言具有巨大潜力。

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