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据公报介绍,900个铜线圈被安装在长达1.5公里的高速公路路段下面,这些铜线圈由电网供电,产生电磁场,能够将电能传输给配备接收器的行驶车辆,从而使高速公路变成“无线充电器”,实现“边开边充”。 实测结果显示,“边开边充”感应式充电传输功率瞬时高达300千瓦,平均达200千瓦,重型货车每行驶1公里可获得1公里续航里程。 据介绍,该项目是万喜公司与法国古斯塔夫·埃菲尔大学、以色列伊莱克特瑞昂无线公司等合作的成果。“边开边充”感应式充电技术可以通过降低车载电池的尺寸、重量和成本,减少对电池制造所需原材料的依赖,并有助于加速向低排放交通转型。 免责声明:该文章系本站转载,旨在为读者提供更多信息资讯。所涉内容不构成投资、消费建议,仅供读者参考。 |










